ドライバーの打ち方がわかってきました。 |
2007.12.31 Monday
ゴルフのドライバーの打ち方がわかってきました。
これまでは経験者からの話を基にいろいろと試行錯誤しながら、
なかなかまっすぐ飛ばすことができずに苦しんでいましたが、
やっとドライバーってこうやって打つんだということが
わかったような気がします。
というか、ゴルフというものを少し難しく考えすぎていたのかも
しれません。最初にゴルフというものを考えたときにはもっと
シンプルに考えていました。
しかし、ドライバーに限らず、いろいろなクラブで球を
打っていくうちに、その難しさゆえに、何か混乱していたような
気がします。しかし、要は回転運動と体重移動の組み合わせなわけです。
それさえわかれば、後は枝葉末節とでもいいましょうか。
理論的にゴルフというものを考えた時はこうなるのですが、
この枝葉末節にこれまで苦しめられてきました。
ドライバーの前にアイアン、しかも8番くらいをマスターしろとか、
左腕は伸ばしておけとか、壁を作れとか。まあ、あれだけゴルフの
雑誌がいろいろとあるわけですから、そりゃ世の中に様々な
理論が氾濫しているということは容易に想像できますよね。
しかし、今日ドライバーを全くもってそういった理論に基づいた
打ち方を無視して打ってみたところ、意外といい感じで
飛んでいったのです。もちろんこれまで学んだドライバーの
打ち方というものも活用はしています。しかし、根幹の部分を
当初考えていたドライバーというか、ゴルフの打ち方へと
戻していったのです。
そうです。回転運動と体重移動。これこそが、ゴルフの球を遠くに
飛ばすために考える必要があることです。これさえわかっていれば、
後は枝葉末節でしょう!
これまでは経験者からの話を基にいろいろと試行錯誤しながら、
なかなかまっすぐ飛ばすことができずに苦しんでいましたが、
やっとドライバーってこうやって打つんだということが
わかったような気がします。
というか、ゴルフというものを少し難しく考えすぎていたのかも
しれません。最初にゴルフというものを考えたときにはもっと
シンプルに考えていました。
しかし、ドライバーに限らず、いろいろなクラブで球を
打っていくうちに、その難しさゆえに、何か混乱していたような
気がします。しかし、要は回転運動と体重移動の組み合わせなわけです。
それさえわかれば、後は枝葉末節とでもいいましょうか。
理論的にゴルフというものを考えた時はこうなるのですが、
この枝葉末節にこれまで苦しめられてきました。
ドライバーの前にアイアン、しかも8番くらいをマスターしろとか、
左腕は伸ばしておけとか、壁を作れとか。まあ、あれだけゴルフの
雑誌がいろいろとあるわけですから、そりゃ世の中に様々な
理論が氾濫しているということは容易に想像できますよね。
しかし、今日ドライバーを全くもってそういった理論に基づいた
打ち方を無視して打ってみたところ、意外といい感じで
飛んでいったのです。もちろんこれまで学んだドライバーの
打ち方というものも活用はしています。しかし、根幹の部分を
当初考えていたドライバーというか、ゴルフの打ち方へと
戻していったのです。
そうです。回転運動と体重移動。これこそが、ゴルフの球を遠くに
飛ばすために考える必要があることです。これさえわかっていれば、
後は枝葉末節でしょう!
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